ಬೆಂಗಳೂರು ಸೆಕೆಂಡ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿವಾದ: ಹೊಸೂರು ಅಜೆಂಡಾ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಚರ್ಚೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೊಸೂರು ಪ್ಲಾನ್ — ಈ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳು ಮತ್ತೆ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಬಂದಿವೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕರ್ನಾಟಕದೊಂದಿಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಹೊಂದಿದ್ದ ತಮಿಳುನಾಡು ಇದೀಗ “ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಹೊಸೂರು ಎರಡೂ ಬೆಳೆಯಲಿ” ಎನ್ನುವ ಮಾತು ಹೇಳುತ್ತಿರುವುದು ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಇದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆ ಏನು ಅಂದರೆ —
ಬೆಂಗಳೂರು ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಲ್ಲಿ? ಯಾವಾಗ?
ಹೊಸೂರು ಯಾಕೆ?
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಲುವು ಏನು?
ಕನ್ನಡಿಗರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಏನು?
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನೋಡೋಣ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಿತಿ
ಇದೀಗ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದರೆ Kempegowda International Airport. ಇದು ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದು, ಕಾರ್ಗೋ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರವೂ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು?
-
ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುವುದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ದೂರ.
-
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ.
-
ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎನ್ನುವ ಪ್ರಶ್ನೆ.
ಇದರಿಂದಲೇ “Second International Airport for Bengaluru” ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
2033ರವರೆಗೆ ಏಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ?
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆ 2033ರವರೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ಸಿಗುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.
ಆದರೆ ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡು ಹೊಸ ಪ್ಲಾನ್ನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ.
ಹೊಸೂರು ಪ್ಲಾನ್: ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಏನು?
ಹೊಸೂರು (Hosur) — ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.
ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ:
-
ಹೊಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಹಾಯ.
-
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
-
ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು.
ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ — ವಾಯುಪ್ರದೇಶ (Airspace).
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿರುವುದು — ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಹೊಸೂರು ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಕನ್ನಡಿಗರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: “ಮೊದಲು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೇ ನ್ಯಾಯ”
ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕನ್ನಡಿಗರು ತೀವ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಗಳು:
-
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲೇ ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು.
-
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಬೇಕು.
-
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಘೋಷಿಸಬೇಕು.
-
ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೆಲಮಂಗಲ ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಕೆಲವರು ಹಳೆಯ HAL Airport ಅನ್ನು ಮರುಜೀವನ ನೀಡುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವೂ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಮತ್ತು ಎಂ.ಬಿ ಪಾಟೀಲ್ ಹೆಜ್ಜೆ ಏನು?
ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ Siddaramaiah ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ MB Patil ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ರಾಜಕೀಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ:
-
HAL ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು.
-
ನೆಲಮಂಗಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್.
-
ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ.
ಇಂತಹ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿವೆ.
ಹೊಸೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವೇ?
ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ:
-
ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಅಡ್ಡಿ.
-
ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಹತ್ತಿರ ಇದ್ದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆ.
-
ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣ.
ಇದರಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹಿಂದೆಯೇ “ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ತಮಿಳುನಾಡು ಲಾಬಿ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಕೇಳಿ ಬಂದಿದೆ.
ರಾಜಕೀಯ ಅರ್ಥವೇನು?
ಈ ವಿಷಯ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ:
-
ಕರ್ನಾಟಕ vs ತಮಿಳುನಾಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ.
-
ಬೆಂಗಳೂರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಕೆ.
-
ಗಡಿ ರಾಜಕೀಯ.
-
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೂಡಿಕೆ ಸೆಳೆತ.
ಇದರಿಂದಲೇ ಈ ವಿಷಯ ಜನರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಎರಡನೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಏಕೆ ಅಗತ್ಯ?
ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
-
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಏರಿಕೆ.
-
IT ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಹಬ್ ಆಗಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು.
-
ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳ.
-
ಭವಿಷ್ಯದ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ.
ನೆಲಮಂಗಲ – ಸಾಧ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯೇ?
ನೆಲಮಂಗಲ ಪ್ರದೇಶವು:
-
ನಗರದ ಹೊರವಲಯ.
-
ಭೂಮಿ ಲಭ್ಯತೆ.
-
ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಅವಕಾಶ.
ಹೀಗಾಗಿ ಕೆಲವು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲಮಂಗಲವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಕೇಳಿ ಬರುತ್ತಿದೆ.
ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಚರ್ಚೆ
Oneindia Kannada ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಜನರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ:
-
“ಹೊಸೂರು ಬೇಡ, ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲೇ ಬೇಕು.”
-
“ಬೆಂಗಳೂರು ಸಮಸ್ಯೆ ಆಗಿದ್ರೆ ಮೈಸೂರು ಅಥವಾ ಇತರ ನಗರ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.”
-
“ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಕೊಡಬೇಕು.”
ಮುಂದೆ ಏನಾಗಬಹುದು?
-
ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
-
ಸ್ಥಳ ಆಯ್ಕೆ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿ ತಯಾರಾಗಬಹುದು.
-
2033 ನಂತರದ ಯೋಜನೆ ಈಗಲೇ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
-
HAL ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಸಾಧ್ಯತೆ ಪರಿಶೀಲನೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ
ಬೆಂಗಳೂರು ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಚಾರವಲ್ಲ — ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಗೌರವ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಹೊಸೂರು ಪ್ಲಾನ್ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಿಂದ ಬಂದದ್ದಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಕನ್ನಡಿಗರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸ್ಪಷ್ಟ — “ಮೊದಲು ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ.”
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದ ನಿಲುವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ ಈ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ತೀರ್ಮಾನ ಸಿಗಬಹುದು.